Bygg laddinfrastruktur utan att gräva upp marken

När Sverige stannar vid laddstationen

Vintern 2025 köade 150 elbilar vid en laddstation i Malung i -20°C. Förarna frös medan batterier förlorade ännu mer laddning i kylan. Det var inte första gången – och det blir inte sista.

Sverige behöver bygga runt 20.000 nya publika laddpunkter varje år fram till 2030 för att möta efterfrågan från tre miljoner elfordon. Om vi ska följa EU:s rekommendation så behöver vi bygga ännu fler.

Men hur bygger vi så mycket, så snabbt, utan att gräva upp hela Sverige?

Markarbeten bromsar Sveriges elektrifiering

Att bygga en laddstation idag innebär omfattande grävarbeten som kan ta månader och kosta hundratusentals kronor.

Varje ny laddstation kräver:

Omfattande schaktning för kabeldragning
Långdragna tillståndsprocesser för markarbeten
Risk för skador på befintliga ledningar
Trafikstörningar under byggtiden
Höga återställningskostnader för mark och asfalt

Markarbeten utgör den tredje största kostnadsposten vid anläggning av laddstationer, och installationstiden förlängs avsevärt.

Kabelsten – den svenska innovationen som revolutionerar laddinfrastrukturen

S:t Eriks erbjuder nu kabelsten – en prefabricerad betongprodukt som gör det möjligt att bygga laddstationer utan omfattande grävarbeten. Tekniken, ursprungligen utvecklad av svenska Waybler, har redan revolutionerat laddinfrastrukturen i hundratals projekt.

Skillnaden mellan traditionell anläggning och kabelsten

Traditionell installation:

Gräv schakt för kabeldragning
Lägg kablar under mark
Återfyll och återställ yta
Vänta på torktider

Installation med kabelsten:

Lägg kabelstenen direkt på markytan
Dra kablar genom stenens ihåliga konstruktion
Anslut laddboxar
Klar för användning

Fördelarna är avgörande:

Mindre grävarbeten – kablar löper ovanpå mark genom kabelstenen
Snabbare installation – från månader till veckor
Ingen risk för ledningsskador – inga grävmaskiner nära befintlig infrastruktur
Minimal trafikpåverkan – parkeringar kan användas under installationen
Framtidssäker – enkelt att lägga till fler laddpunkter senare

Svensk ingenjörskonst för Sveriges behov

Våra kabelstenar tillverkas enligt samma höga standard som alla S:t Eriks betongprodukter – byggda för att klara svenska väderförhållanden och tung belastning i över 100 år. Den armerade betongkonstruktionen tål allt från tungt snöröjningsfordon till extrema temperaturväxlingar.

Tekniska fördelar:

Hållfasthet: Tål axellaster på över 100 ton
Väderbeständighet: Frostbeständig och UV-säker
Brandskydd: Icke-brännbart material enligt europeiska säkerhetskrav
Miljövänlig: Tillverkad med återvunnen betong och lokal produktion
Modulär: Enkelt att bygga ut systemet när behoven växer

Sverige kan inte vänta

Det finns ingen tid att förlora. EU:s AFIR-reglering, kräver 1,3 kW installerad laddeffekt per elbil. Sveriges fordonsflotta växer snabbt och det finns ingen tid för långsamma installationer.

Varje månad som vi förlorar på onödigt komplicerade installationer är en månad som bromsar hela Sveriges omställning till fossilfri trafik.

Kabelsten gör det möjligt att:

Installera laddstationer på parkeringar utan att stänga dem
Bygga laddinfrastruktur i känsliga miljöer utan markpåverkan
Snabbt utöka befintliga anläggningar när efterfrågan växer
Minska totala projektkostnader avsevärt

Läs mer om kabelsten…

Sverige bygger framtiden – med rätt verktyg

S:t Eriks har byggt Sveriges infrastruktur sedan 1887. Vi vet att hållbara samhällen kräver både snabbhet och kvalitet. Med kabelsten levererar vi båda – så att Sverige kan fortsätta leda övergången till en elektrifierad framtid.

FAQ - Vanliga frågor om laddinfrastruktur och kabelsten

Vad är kabelsten och hur fungerar det?

Kabelsten är en prefabricerad betongprodukt med en ihålig konstruktion som gör det möjligt att dra kablar ovanpå mark istället för under jord. Kablar löper genom stenens inbyggda kanaler och skyddas av den armerade betongkonstruktionen. Detta eliminerar behovet av omfattande schaktning och grävarbeten vid installation av laddstationer.

Hur mycket snabbare går installationen med kabelsten jämfört med traditionell metod?

Installationen med kabelsten går betydligt snabbare än att bygga en laddstation på traditionellt vis. Det beror på att det inte krävs någon nedgrävning av kablar.

Vilka kostnadsbesparingar kan man förvänta sig?

Kabelsten kan avsevärt minska dina totala projektkostnader eftersom du slipper schaktning, kabelnedläggning, återfyllning och markåterställning.

Markarbeten utgör ofta mellan 30-50% av den totala kostnaden vid laddstationsbygge, så besparingarna blir betydande.

Tål kabelsten svenska väderförhållanden och tung trafik?

Ja, kabelstenen är tillverkad av armerad betong enligt S:t Eriks höga kvalitetsstandarder och är UV- och frostbeständig ner till -30°C.

Den är inte byggd för att tung trafik ska köra PÅ den, utan ska kistras fast på marken, där den kan fungera som naturliga avgränsningar mellan parkeringsplatser. Ungefär som en kantsten.

Vilka typer av byggnader måste ha laddinfrastruktur enligt nya lagen 2025?

Sedan 1 januari 2025 gäller retroaktiva krav från Boverket för uppvärmda byggnader (ej bostadshus) med fler än 20 parkeringsplatser – dessa måste ha minst en laddningspunkt. För nybyggnation gäller att byggnader med fler än 10 parkeringsplatser ska ha ledningsinfrastruktur till 20% av platserna plus minst en laddpunkt.

Kan kabelsten användas i alla typer av miljöer?

Kabelsten är särskilt lämplig för parkeringsytor, köpcentra, arbetsplatser och bostadsområden där minimal markpåverkan önskas. Systemet fungerar utmärkt där befintlig infrastruktur gör grävning komplicerad eller där kontinuerlig tillgång till parkeringsplatser är viktig under installationen.

Hur hanteras framtida utbyggnad med kabelsten?

Ett av kabelstens största fördelar är modulariteten. Systemet är designat för enkel utbyggnad – nya laddpunkter kan kopplas till befintlig installation utan att störa fungerande laddstationer. Kablar kan dras genom systemet och nya laddboxar monteras på timmar istället för veckor.

Vilka säkerhetskrav uppfyller kabelsten?

Kabelsten uppfyller alla svenska och europeiska säkerhetsstandarder för elinfrastruktur. Den armerade betongkonstruktionen ger mekaniskt skydd för kablarna, materialet är icke-brännbart enligt brandskyddskrav, och systemet möjliggör säker åtkomst för underhåll utan risk för ledningsskador.

Hur påverkas miljön av kabelsten jämfört med traditionell installation?

Kabelsten har flera miljöfördelar: Minimal markpåverkan, ingen risk för skador på befintliga ledningar och lång livslängd som minimerar behovet av underhåll och utbyten. Dessutom elimineras behovet av tunga grävmaskiner som förbränner diesel.

Vad kostar det att installera laddstationer med kabelsten?

Kostnaderna varierar beroende på projektets storlek och komplexitet, men besparingarna jämfört med traditionell installation är betydande. Eftersom det inte finns något behov av komplicerade markarbeten så minskar kostnaden och installationstiden avsevärt, och störningarna i trafikmiljön hålls till ett minimum.